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                                                                                                                                                                          澳门娱乐场网址:让美好的“高速公路情缘”来得更猛烈一些

                                                                                                                                                                          2019年02月15日 03:15 来源:宝丰-POS党建网

                                                                                                                                                                          【思想如虹】

                                                                                                                                                                          缺乏高速公路的省市县不在少数,由此造成的交通“肠梗阻”,给当地经济的发展、文化的补养所造成的损耗,难以估量。

                                                                                                                                                                          马虹玫

                                                                                                                                                                          年前数日,先生特地开车回梅州老家,将独居的老父接到深圳。深圳与梅州之间,尚未通高铁,多年来,两地往返,我们都是自驾出行。自驾虽自由,却免不了在几个交通节点堵上一堵。沿途如惠河高速泰美段、小金口、杨村等几个地方,逢节假日,堵到让人抓狂。每年往返梅州老家,特别是去程,最怕的就是遇上出行高峰。堵车是一,因堵车带来的大小车祸,则让急切的心情更添几分惊恐压抑。今年这趟,先生欣喜地发现,有条新路可以避开以往最为拥堵的惠州、河源段,一路畅行到梅州。原来,武深高速北行段已修好贯通。原先的四小时车程,可省下半小时。这样一来,不考虑驾驶疲劳的问题,在深圳与梅州老家之间当天打个来回,也是完全可行的。

                                                                                                                                                                          更让人高兴的是,广东省将新建成19条高铁,其中2条高铁与梅州、河源等地区关联。有高铁加持助力,粤东、粤东北地区,无论旅游、经贸等各方面的未来发展,更加看好。

                                                                                                                                                                          写到这里,我不由得想起了我的故乡——云南。

                                                                                                                                                                          今年春节,远在千里之外的滇南边境,则因一处网红景点的开放,不大的城市被挤得水泄不通。亲戚欲前往该景点,我这边也在等待他的一线图文报道。等来的却是,去晚了,限量门票已派完。好嘛,上山去景点的路,停满私家车,人流车流,蜿蜒逶迤,为素来静雅的小城,增添难得的烟火气。对此,本地人却喜滋滋地对着采访的电视镜头说:“好事,好事,挤一挤更好,欢迎更多人来旅游。”这位受访者,请问您怎么回事?受访者的话,绝不是事先排练的官面话,她说出的,其实正是小城人的心声。

                                                                                                                                                                          作为旅游大省的云南,大理、丽江、石林、版纳,以及稍晚开发的普者黑、腾冲、泸沽湖等,哪一个都是旅游界响当当的扛把子。偏居于云南东南一隅的红河州,名气热度,相比逊色。红河州内,元阳梯田、建水古城被人稍有知晓;蒙自碧色寨,则因电影《芳华》取景于此,才新晋登科。殊不知,碧色寨铁路,是滇越铁路与个碧临石铁路的换装站。清末民初,为将个旧大锡运至省外、国外,个旧士绅集资修建个碧临石(屏)铁路。铁路全长177公里,修筑整整21年,于1936年10月方竣工通车。为施工、材料和费用计,采用超级窄轨,轨距600毫米,被称为“寸轨铁路”,最高时速不超过25公里。云南十八怪,火车没有汽车快,说的正是这段铁路。个碧石寸轨铁路,前后有美、德、法国制造机车34台,停止营运后仅存3台。2台分别存放于北京和上海铁路博物馆,最后1台调至个旧,放置金湖湖畔。金湖边法国人修建的法式火车站,被开发成烧烤大排档,至今已近二十年。数十烧烤档,夜夜浓烟熏滚,酒肆喧杂,收获的,是食客饱腹,是短期可见的那点租金。而烟熏火烤烧掉的,却是一段个旧工业乃至中国工业发展史,是不可复制的铁路史上的文化遗痕,如何让人不心痛!

                                                                                                                                                                          1991年,属于滇越铁路一段的个碧石火车停运。2001年,滇越铁路云南段客运停运。个旧欲往周边市县,唯剩公路一途,二三十公里路,往往要兜转近三四个钟头,遇上雨季,塌方堵车已是家常便饭。路不通,如何游?个旧开远蒙自,邻近三市,将规划为滇南中心城市群。然三地之间,一没有高速直通,二往来过路费不菲,路不通,如何融?

                                                                                                                                                                          此地并非没有任何旅游资源。良好的气候条件,冬暖夏凉,澄净的蓝天映照着市中心一汪金湖。金湖之名,得缘于巴金先生。先生生前多次到访个旧,曾写下《个旧的春天》《忆个旧》两篇散文。市内宝华公园,市外大屯海、加级寨梨花开,贾沙温泉,牛奶小镇,蔓耗热带雨林,有植物活化石多歧苏铁景观,还有历史悠久的锡文化。上世纪80~90年代,动物园还是稀罕物时,个旧人已经在宝华公园内,观孔雀开屏,赏熊猫卖萌。较高的城市化和工业化水平,几代建设者来自天南海北,受教育率不低的市民群众,还有浓郁的少数民族风情和特产。种种人文的、历史的、民族的、工业的、自然的景观景点,在此地一应俱全;所缺乏的,是意识——往简单具体处说,就是缺一条贯通此地与外界的高速公路。

                                                                                                                                                                          跳出云南看全国,缺乏高速公路的省市县不在少数,由此造成的交通“肠梗阻”,给当地经济的发展、文化的补养,乃至往返其间的人们的生活便利度所造成的损耗,难以估量。期待在这片广阔的土地上,类似深圳与梅州之间那般美好的“高速公路情缘”,能发生得多一些,再多一些,快一些,再快一些……

                                                                                                                                                                          (作者系深圳自由撰稿人)