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                                                                                                                                                              <kbd id='bUW6V1uyb'></kbd><address id='bUW6V1uyb'><style id='bUW6V1uyb'></style></address><button id='bUW6V1uyb'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='bUW6V1uyb'></kbd><address id='bUW6V1uyb'><style id='bUW6V1uyb'></style></address><button id='bUW6V1uyb'></button>

                                                                                                                                                                          澳门金沙线上娱乐:关于大兴机场真机试飞,还有哪些看点?

                                                                                                                                                                          2019-05-13 23:55 宝丰-POS党建网

                                                                                                                                                                            试飞成功!今天9时30分许,4架大型客机在15分钟内依次在北京大兴国际机场跑道上平稳降落。这标志着北京新机场完成首次真机验证,机场工作重心从基础建设阶段转向了投运通航准备阶段。关于这次试飞,还有哪些看点?一起来了解下。

                                                                                                                                                                            图为记者拿到的试飞机票 新华社记者魏玉坤摄

                                                                                                                                                                            为什么要进行试飞?

                                                                                                                                                                            就像车在道路上、火车在轨道上行驶,飞机在天空上飞行也有路,而且这些“天路”是立体的,在不同的高度有交叉有重叠,在天上形成一个空中“立交桥”网络。在天上“修路”,首先要保证安全性。

                                                                                                                                                                            如果把机场比喻成车库,把航路航线比喻成二环三环,那么从车库出发到环路之间的这段路程就是飞行程序。试飞就是对这些天空中新增道路的安全性和合理性进行验证。真机试飞,就是用民航载客飞机开展相关试飞工作,此前已有校验飞机进行相关校验任务。

                                                                                                                                                                            南航A380客机在大兴国际机场降落 大兴机场新闻办供图

                                                                                                                                                                            按照有关规定,一个新建机场,必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证。大兴机场飞行校验已于今年2月24日圆满完成,标志着大兴机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件。

                                                                                                                                                                            试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件,在取得飞行程序正式批复后,大兴机场才能够顺利通航。此次试飞也是大兴机场行业验收前重要的一项节点任务,意味着空中飞行程序和地面运行程序具备了验收的条件。

                                                                                                                                                                            东航A350-900飞机在大兴国际机场降落 大兴机场新闻办供图

                                                                                                                                                                            由于真机试飞对终端区内正常运行影响较大,周期较长,此次飞行程序试飞采用模拟机测试和真机测试结合的手段进行,在真机试飞前,几家航空公司分别完成了模拟机试飞测试。

                                                                                                                                                                            对于这次试飞,参与的四家航司不敢“怠慢”,都拿出了自己的看家机型。

                                                                                                                                                                            南航A380客机平稳降落在大兴国际机场 新华社记者魏玉坤摄

                                                                                                                                                                            作为首个试飞的航司,南航派出了有“空中巨无霸”之称的A380客机,它是世界上最大的民航客机,长度73米,翼展79米。A380的试飞可以全方位地检验大兴国际机场是否达到4F级机场的保障要求。

                                                                                                                                                                            东航A350-900飞机平稳降落在大兴国际机场 新华社记者魏玉坤摄

                                                                                                                                                                            东航选用了最新型的新一代旗舰机型A350-900飞机。东航 A350-900飞机驾驶舱配备了双HUD(平视显示器),提升了飞行员对环境的感知能力。A350-900先进的飞行操控系统由两套电控的液压系统来驱动,降低了飞机重量和维护成本。

                                                                                                                                                                            国航747-8远程宽体客机平稳降落在大兴国际机场 新华社记者魏玉坤摄

                                                                                                                                                                            国航启用了宽体客机中的主力机型747-8远程宽体客机。该机型曾执行过重庆机场新跑道的验证试飞任务,机身长为78.3米,可搭载365名乘客。

                                                                                                                                                                            厦航波音787-9飞机平稳降落在大兴国际机场 新华社记者魏玉坤摄

                                                                                                                                                                            厦航选择有着全球唯一经过官方确认的联合国涂装波音787-9飞机。该架飞机作为厦航推广联合国可持续发展的“空中形象大使”,已陆续开展了“气候变化”“水下生物、陆地生物”等主题航班,这契合了大兴机场绿色环保的建设特色。

                                                                                                                                                                            “整体试飞过程平稳、顺畅,航路设计优化合理,各项导航及保障设施运行顺畅。”南航试飞机组责任机长张弢说。

                                                                                                                                                                            “大兴机场的试飞感受非常棒!空中俯瞰机场规模巨大并预留发展空间,航路更优化合理,跑道滑行道停机坪都很平稳。”参与东航试飞的机长吴琨说。

                                                                                                                                                                            执行试飞任务的厦门航空公司机组人员在驾驶舱合影 新华社记者才扬摄

                                                                                                                                                                            根据规划,北京大兴国际机场将于6月30日竣工、9月30日前通航。时间临近,进展如何?大兴机场有关负责人称,机场的工程建设与运营筹备工作已进入到决战决胜的最后总攻阶段。

                                                                                                                                                                            工程建设方面,大兴机场停车楼和综合楼主体结构、金属屋面、幕墙等已完成,综合楼已完成交接;进出场高架桥结构及路面工程全部完成,场内主干道通车,综合管廊结构全部完成,给水站、次高压A燃气调压站等市政设施已完工。

                                                                                                                                                                            图为大兴国际机场 新华社记者魏玉坤摄

                                                                                                                                                                            此外,空管、供油各项工程同步推进;场外市政配套设施加快完成,京雄城际一期工程4月开始铺轨作业,轨道交通大兴机场线、大兴机场高速、大兴机场北线高速主体工程正在加快实施。

                                                                                                                                                                            目前已有50余家中、外航司表达想要入驻北京大兴国际机场的意愿,其中港澳台及外国航司30余家。

                                                                                                                                                                            “当前,大兴机场紧盯‘6⋅30’竣工,‘9⋅30’前投运两个时间目标节点,倒排工期,全力以赴,积极协调,扎实推进各项工作顺利实施,确保如期通航。”这名负责人说。

                                                                                                                                                                            业内专家表示,通航后,从大兴国际机场往返中南、西南方向的航班,将比首都机场短10-20分钟。心不心动?一起来倒计时吧!